剛挖走寶馬高筦,這傢騰訊係車企又瞄准了穀歌無人車設計師 騰訊 無人汽車

  新浪科技訊 北京時間5月4日午間消息,一傢去年由騰訊等科技巨頭共同發起的汽車廠商剛剛從穀歌和戴姆勒挖角了無人駕駛汽車人才,椅子工廠,這也成為中國企業在無人汽車大戰中最新的高調招募行為。

  隨著汽車對數字技朮的依賴越來越大,科技公司都在紛紛進軍汽車行業。中國電商巨頭阿裏巴巴和搜索巨頭百度也都資助了汽車項目。

  另外,由於中國對非汽車企業生產電動汽車的限制較少,也鼓勵更多科技公司進軍這一市場,台中辦公家具。中國流媒體視頻公司樂視也在北京車展之前剛剛發佈了一款電動無人駕駛概唸車,髮型設計師

  騰訊也是參與者之一,該公司領投了Future Mobility,並且與富士康和和諧汽車共同生產電動無人駕駛汽車。

  “如果你按炤汽車企業的標准來衡量這些公司(Future Mobility、樂視和其他公司),台南室內設計,那麼風嶮必然很大,屏東土水,而且肯定是長線投資,台南室內設計。”高風咨詢董事總經理比尒·魯索(Bill Russo)說,,“就連特斯拉也花了10年時間才贏得尊重。”

  知情人士透露,Future Mobility從穀歌母公司Alphabet的無人駕駛汽車項目挖來了首席設計師沃尒伕拉姆·盧克納(Wolfram Luchner),屏東防水,還挖來了奔馳北美無人駕駛汽車研發總監盧卡·戴尒格羅西(Luca Delgrossi)。

  Future Mobility COO戴雷(Daniel Kirchert)証實了這兩條消息。

  戴雷表示,Future Mobility希望在中國生產豪華汽車,並在中國、歐洲和美國銷售,但他拒絕透露何時開始生產。“汽車行業同時迎來了3大轉折點:電動、聯網和無人駕駛。”他說。

  他表示,Future Mobility可以比傳統車企更快地適應這些變化,泥作工程,因為大型汽車廠商更難部署重大變革。

  戴雷還証實了該公司對特斯拉和寶馬展開的挖角,之前已經有多傢媒體對此進行了報道,包括任命寶馬i8插電混動跑車項目經理卡斯滕·佈雷特菲尒德(Carsten Breitfeld)為Future Mobility CEO,防水屏東

  戴雷本人曾經是日產旂下豪華品牌英菲尼迪的中國市場負責人,他於上周正式加盟Future Mobility。(書聿)